在新的一年首先祝各位看官马年如老车般历久弥新，在岁月征程中始终葆有澎湃内核。愿您的座驾如骏马奋蹄，纵驰山河而无惧年岁，始终稳如磐石。新的一年，我们愿继续以双手唤醒沉睡的钢铁灵魂，助您的爱驹重焕千里之志。
本期带来的是11款宝马X3的机修翻新记录。从发动机到底盘悬挂，我们让这台“宝马”的机械心脏，再次强有力的跳动起来。
宝马X3 最低售价：29.99万起 最高降价：6.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.98万起 | 1857 辆这代宝马X3我认为是历代中的佼佼者，不管是外观设计还是驾驶感受
上举升机准备检测，这车头设计非常宝马
纵置四驱布局，经典的N55映入眼帘
管线老化严重
滲油的地方也不少
胶套老化开裂
油管上岁月累积的一层油泥
油底壳放油螺丝，车基本是修坏的，这种情况一旦滲油非常麻烦
开拆
这个叶子板不拆都不知道有多少东西在里面
瞧瞧，不少吧
RAM Trucks 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈9068 车友热议 二手车8.98万起 | 38 辆进一步拆解，为了彻底的翻新及发现问题
开始拆发动机管路，这部分还是要格外小心的
前框全部拿掉，进一步拆解
这个油泥确实不少，管线也全部老化了
落下前悬挂及动力总成
这个还要进一步的拆解
轮拱位置全部拆空
这些管路需全部分解，整个都要检查老化的地方及暗病
这些油管及电线后续都要详细检查翻新
基本拆完
底盘件也拆了差不多了
开始分解发动机的附件及检查
密密麻麻的管线，大工程
分解成裸机，经根客户研究决定发动机不大修
马达拆下，检查碳刷寿命
油泥太厚，一碰掉一大块
干冰进行初步清洗发动机表面
效果杠杠的，这也是为了在后面施工中保持整洁，不让污物掉入发动机
这些不拆下很难发现裂纹
水管里面都腐蚀的很厉害了
胶饼都是裂纹
水管一看不打紧，一捏完犊子
拆下气门室盖
油泥很重
还挺厚，后续都会清理
弹簧上都是油泥
气门油封老化严重，左边是旧的右边是新的
进排气都很脏
上核桃砂
效果杠杠的，关键非常安全
大底板及机舱开始干冰去污
都是泥
干冰作业中，非常明显的效果
干冰打完，还需油漆喷涂
360度无死角
大底板喷涂底盘装甲，部分锈蚀忘记录了，也是经过除锈环氧后在喷涂的装甲
机舱大底板处理完的效果
底盘件不更换的，部分也锈蚀了，全部分解
包括所有的螺丝
羊角锈蚀还是挺严重的
底盘件喷砂除锈
喷砂除锈后的螺丝
电泳完的底盘件
电泳完的螺丝，电泳工艺是我们比较常用的工艺，几乎每期都有介绍我就不详细赘述了
部分的老化管线
先检查再包覆，按照原厂的工艺来
这个是后续修理厂处理的插头管线
这个是我们按照原厂处理的插头管线
开始回装
老化的卡扣都会换新
确保每回装上去的配件是新的状态
继续回装
看不见的地方更要仔细
看不见的地方弄不好返工很麻烦
发动机附件开始回装
回装每颗螺丝严格按照原厂扭力
新的气门室盖
发动机变速箱结合
准备回装动力总成，可以看到老化的线路全部修复完了
动力总成上车
紧固元宝梁螺丝
看一下轮拱里面的细节，图片旋转了，望包涵
排气管也开始处理抛光除锈
这些锈不处理会加剧腐蚀，处理完会磷化防腐
制动卡钳检查翻新
活塞里面有腐蚀，后续会处理
这个是喷砂完，然后再喷涂卡钳专用漆，高温耐腐蚀
喷涂完的效果
看一下细节
底盘件开始回装
回装底盘很考究，细节也很多
这个车有通病有两个油浮子，一个可以单换，还有个原厂是买总成的，其实两个油浮子是一样的，里面一个看到网上有切割油箱的
其实不用切割油箱，就是换起来麻烦点配合内窥镜掏就行，当时的细节没拍忘包涵
这个车天窗也是通病，容易漏水，其实不用换东西就是密封的地方老化滲水了
看看脏成这样工作环境相当恶劣
全部处理干净，滲水的地方重新密封就好了
这些拆下来的也必须要弄干净再回装
洗干净了还要养护一下
用橡胶专用的养护剂，防止老化
玻璃也是，有轻微的划痕简单抛个光就好
成品展示
真帅
内饰细节部分修复，篇幅有限没有展示
感谢观看
谢谢各位车友赏脸观看，修车佬非专业笔者，行文难免有错误和偏颇之处，还望见谅。
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本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于车讯和头条号，引用文章记得联系我呦。
