新款荣威i6亮相工信部申报目录，主打6万元级家轿市场！

近日，在工信部最新的新车申报目录里，一款回归市场的车型——荣威i6(图片)重新回归到我们的视野。最近，荣威品牌在现有D6车型的平台上，重新推出了i6这款车。不过，这次回归的i6在定位上有了变化：过去它被认为是A+级轿车，而如今在车身尺寸普遍加大的市场环境下，它的定位调整为了标准的A级轿车。

先来看看这款新车的基本情况。 它的车身尺寸和荣威D6基本保持一致，车长接近4.8米，轴距是2755毫米，这个尺寸在当前A级轿车中属于主流水平。

不过，它的外观设计和D6有着明显不同。 新车前脸采用了尺寸很大的直瀑式进气格栅，品牌字母标识移到了引擎盖上，大灯也改为一体式设计，整体风格看起来比D6更加大气，也更具运动感。

在配置和动力方面， 根据现有信息，新车的配置相对注重基础实用性，提供了不同尺寸的轮毂和天窗等选装。动力上，它将搭载一台新的1.5升自然吸气发动机，最大功率为95千瓦，相比老款同排量发动机有所提升。

从市场定位来看， 这款全新的荣威i6被认为是上汽集团内部对标大众朗逸Pro的车型。不过，它最直接的竞争对手，预计将是同样主打高性价比的吉利第五代帝豪。

对于追求空间、可靠性和极低购车预算的消费者，尤其是低线城市的首购家庭来说，我觉得荣威i6这类车型提供了一个务实的选择。它的成功与否，将主要取决于最终公布的官方价格是否足够有吸引力，以及其在油耗、耐用性和基础舒适性方面的真实表现。