此前，我们已对至境世家进行了静态和动态评测。这款车给人的第一印象便是其庞大的车身尺寸：长5260mm，宽2023mm，高1820mm，轴距达到3160mm。如果家中没有宽敞的停车位，停车将是一个需要首先考虑的问题。此外，至境世家不仅提供了双拼色车漆，还新增了黑色选项，从而在气场上显得更加庄重。
内饰方面，至境世家在豪华氛围的营造上也毫不逊色。超纤麂皮绒车顶、澳洲羊毛地毯和Nappa真皮材质的使用，彰显了其高端定位。此外，该车还引入了一项全新的材料技术——悬浮层座椅。这种座椅在Nappa真皮下增加了一层触感更佳的填充材料，提升了乘坐的舒适性，且这一设计在全车三排座椅上均有应用。
车机系统方面，至境世家采用了三块连屏设计，包括一块12.3英寸的仪表屏幕和两块16.3英寸的中控屏幕及副驾娱乐屏幕。为了确保驾驶安全，副驾娱乐屏幕还设计了侧向防窥功能，避免驾驶员在驾驶过程中受到干扰。此外，中控车机芯片升级至最新的8775车规级芯片，相比于8295芯片，其处理能力提升了一倍左右。
第二排的舒适性和娱乐功能配置也非常丰富。两张多功能零重力座椅具备多种调整模式，同时在确保舒适性的同时，也不过分侵占第三排的乘坐空间。实际测试显示，身高180cm的乘员在第二排座椅保留两拳腿部空间的情况下，第三排依然可以提供两拳腿部空间。官方表示，在第二排座椅处于零重力模式下，第三排座椅仍然具备足够的乘坐空间。
第二排车顶配置了一块21英寸的4K娱乐屏幕，显示效果细腻清晰，支持与前排中控屏幕和副驾娱乐屏幕的互动功能。该屏幕获得了莱茵护眼认证，确保观看时对眼睛的保护。此外，后舱还配备了两条1.1米的护眼灯，二三排可分别开启，同样获得了南德护眼认证。
动力方面，至境世家搭载了真龙插混Pro四驱系统，采用双电机驱动，最大输出功率462kW，最大扭矩775N·m，可在5.8秒内完成零百加速。即使在亏电状态下，加速时间也仅比有电情况下慢0.1秒左右，几乎实现了有电和亏电时相同的动力输出。其亏电油耗为7.3L/100km。至境世家支持CLTC工况下纯电续航224km，满油满电情况下CLTC工况综合续航可达1320公里，无论是商务出行还是家庭旅游，均无需担心续航问题。此外，该车还配备了逍遥智行驾驶辅助系统，通过Momenta R6的数据训练，可在城区实现NOA领航辅助，带来更加接近老司机的驾驶体验。
