本次上市的核心看点，在于零跑A10首次将“车位到车位”全场景领航辅助驾驶功能的门槛大幅拉低。其中，搭载了包括激光雷达在内的27个高精度感知硬件以及高通8650辅助驾驶芯片的顶配版本，售价仅为8.68万元。这意味着，消费者只需不到9万元，即可体验到车辆从出库、公开道路导航到自动泊入车位的一站式智能驾驶功能。此举打破了以往高阶智能驾驶系统与亲民价格无法兼容的市场认知，直接冲击了十万内细分市场的价值体系。
与新车同步亮相的，是零跑全新的世界模型辅助驾驶系统。该系统采用了差异化的技术路径，旨在以相对较低的算力需求实现世界模型能力。值得注意的是，零跑在发布会上作出了重要承诺：所有已购车的激光雷达版老车主，均可免费升级这套高阶辅助驾驶功能，并在硬件允许的条件下获得长期免费的OTA更新。这一举措体现了零跑对用户价值的持续关注，将“科技普惠”的理念延伸至用户的整个用车周期。
作为一款面向全球市场开发的车型，零跑A10从设计之初就遵循全球标准，旨在满足全球近40个国家和地区的法规与需求。新车从五个核心维度构建了其产品力。在造型与空间方面，A10采用“科技自然美学2.0”设计语言，并通过CTC 2.0 Plus电池底盘一体化等技术，实现了高达88.1%的“得房率”，提供了超越同级车型的内部空间。内饰用料注重健康环保，座椅面料获得了欧盟OEKO-TEX母婴级最高认证。
在智能化配置上，A10的智能座舱搭载了高通8295旗舰芯片和14.6英寸2.5K高清中控屏，并接入了通义千问AI大模型，支持全场景可见即可说的智能交互。在动力与续航方面，新车提供了505公里的CLTC综合续航里程，并支持最高133kW的2.5C快充，可在16分钟内将电量从30%充至80%。其所采用的高性能油冷电驱系统，保证了车辆在高速行驶时的动力稳定性。
安全性是零跑一贯的基石，A10采用了高强度的笼式车身结构，并配备了丰富的主动安全功能，其电池系统可达到热失控后48小时不起火、不爆炸的高标准。
零跑A10的上市，是零跑汽车在2025年实现年销量近60万辆、并成为行业内少数实现全年盈利的新势力品牌之后，发起的又一次关键市场冲击。这款车不仅是其全新A平台的首款作品，更是其实现“科技普惠”品牌理念、冲击更高销量目标的核心载体。通过将激光雷达、高阶领航辅助、顶级座舱芯片等以往中高端车型的配置下放至十万内市场，零跑A10意图彻底改变该细分市场“配置妥协”的现状，为用户提供“好而不贵”的全新选择。
