经观汽车
2月5日，内蒙古牙克石，气温低至零下30℃的极寒环境中，长安汽车在此进行了冬季极寒测试，参与测试的车型包括阿维塔、深蓝、启源、凯程等多个品牌。测试涵盖了冰雪移线、高速爆胎、紧急避障等六类极端场景，整个过程由中汽中心全程监督。
长安汽车是中国汽车企业中坚持冬季测试时间最长的品牌之一，自1998年起持续开展冬季测试，累计测试里程超过5800万公里，测试车辆超过4000台。在此次测试中，长安汽车多款车型创下了行业新纪录：阿维塔12在雪面双移线测试中以92.3km/h的速度稳定变道，位居同级第一；长安启源A06在冰雪对开路面高速爆胎测试中实现了95km/h的稳定行驶，相关功能计划于年内通过OTA推送；阿维塔07凭借零耗电触媒技术，低温续航达成率高达61.2%，为行业最佳。
上述成果依托于长安的“天枢智能”技术体系。该体系以西部汽车试验场和“智能汽车安全技术全国重点实验室”为核心。前者投资超过30亿元，具备70余种特殊路面，年均测试里程相当于绕地球500圈；后者日均完成330万公里的仿真测试。截至2025年底，长安天枢智能辅助驾驶系统累计安全行驶里程超过2亿公里。长安汽车已获得SGS与莱茵功能安全双认证，并通过了国际TMMI 4级认证。
同步披露的还有全球首款搭载钠离子电池的量产乘用车。该车型由长安与宁德时代联合开发，电池能量密度达到175Wh/kg。在-30℃的环境下，整车放电功率为同电量磷酸铁锂电池的近3倍；-40℃时容量保持率超过90%，-50℃时仍可正常放电。经过电钻穿透、电芯锯断等破坏性测试后，电池未发生起火或冒烟，且维持供电能力。
钠电池的应用标志着长安“新安全”战略进入实施阶段。2025年9月，长安提出了“天枢智能”安全框架，将安全从被动防护转向主动智能管理，形成了覆盖感知、决策、执行的“三向六域”技术闭环。天枢智能爆胎稳行系统计划于年内通过OTA推送。
阿维塔12已于2026年1月随中国第42次南极科考队抵达中山站，计划进行为期18个月的极地实证。接下来，长安汽车将携手2026年冬奥大使德博拉·孔帕尼奥尼，在意大利开启冬季体验之旅，并将在中东、东南亚、欧洲及中南美等地开展多气候带验证，覆盖高温、高湿、高海拔等复杂工况。
长安方面表示，其安全验证体系已覆盖全生命周期与全地域场景，确保每一辆车在全使用周期内完成多轮严苛验证。按照规划，到2030年，中国长安汽车将累计推出超过50款全新新能源车型，全部搭载天枢智能。
