本次上市的欧拉 5 车型，官方建议零售价与限时换新价清晰明确。其中燃油版建议零售价 7.98 万元起，混动版建议零售价 8.98 万元起；叠加品牌推出的四重上市权益后，燃油版限时换新价低至 6.98 万元起，混动版限时换新价 7.98 万元起，权益有效期为 2026 年 4 月 25 日至 5 月 31 日，以车辆开票时间为准。
品牌为用户准备的四重权益覆盖换新、金融、智联、质保四大维度。换新礼方面，长城旗下品牌车型置换可享最高 10000 元补贴，其他品牌乘用车及轻型皮卡置换可享 7000 元补贴；金融礼提供最高 6 万元 24 期 0 息贷款，与换新礼不可同时享受；智联礼包含基础流量终身免费、娱乐流量 3 年免费，基础流量支持导航、语音控制、远程车控等核心功能，娱乐流量可满足影音使用需求；质保礼针对不同动力版本区分保障，燃油版首任非营运车主享发动机、变速器终身保修，混动版在此基础上增加驱动电机、电池包总成、电机控制器终身保修，两款车型均提供 4 年或 15 万公里整车质保，以及质保期内不限次数免费道路救援。
作为本次发布会的技术亮点，欧拉 5 混动版搭载长城全新一代 Hi2 智能混动系统，这套系统由 1.5T 混动专用发动机、高集成智能驱动模块、高功率电池包组成，首创 P3 电机脱开机构，可实现三擎六模全速域智能切换，适配城市拥堵、高速巡航、山区爬坡等多种路况。为验证真实用车场景下的油耗表现，欧拉 5 混动版完成穿越北京、上海、天津、重庆四大直辖市的长测，全程总里程 3004 公里，覆盖 10 种典型路况，最大海拔差 1445 米，最终实测百公里综合油耗 3.74 升，获得 “驾驶量产油电混动 SUV 穿越中国直辖市油耗最低” 吉尼斯世界纪录认证，成为全球首款挑战该纪录并成功的车型。
欧拉 5 燃油版则搭载长城第六代 1.5T 高效发动机与第三代双离合变速器，这套动力组合经过高寒、高温、高原极限环境验证，可靠性与燃油经济性表现稳定，适配长途出行、补能不便等使用场景，满足不同用户的出行习惯。此外，欧拉 5 纯电版近期完成首次 OTA 升级，智能辅助驾驶实现车位到车位连贯通行，同时优化哨兵模式、加速踏板防误踩、侧盲区影像等功能，提升用车安全性与便捷性。
在产品设计与体验上，欧拉 5 坚持 “体验平权” 理念，无论选择何种动力版本，均可享受一致的智能配置、舒适标准与设计质感，用户无需因动力类型妥协用车体验。同时，新车新增敦煌绿、冰川灰两种车身颜色，配色灵感分别源自敦煌莫高窟石绿矿彩与冰岛冰川，丰富用户个性化选择。
本次车展首次亮相的欧拉 5 运动款，基于 “一车多姿态、一车多品类” 理念开发，在保留原有车型设计、智能与舒适优势的基础上，降低车身姿态并配备专属运动套件，视觉张力更强。底盘由长城宝马 MINI 项目原班团队完成运动化调校，兼顾操控性能与日常驾驶舒适性，面向追求个性化与驾控乐趣的年轻用户。
欧拉品牌总经理吕文斌在发布会上表示，全球市场没有统一的出行答案，只有适配不同场景的解决方案。当前全球不同地区的能源结构、路况条件、用车习惯差异明显，单一动力路线难以满足多元需求。依托长城归元平台，欧拉实现多动力版本兼容开发，把动力选择权交还给用户，让用户根据自身使用场景自由选择纯电、混动或燃油车型。
长城汽车技术中心副总经理王超介绍，长城在混动领域深耕 14 年，组建超 5000 人的工程师团队，从底层重构混动技术逻辑，解决多项行业技术痛点。Hi2 智能混动系统的落地，是长城混动技术市场化应用的重要成果，欧拉 5 混动版的实测纪录，也印证了技术落地的实用性与可靠性。
截至目前，欧拉品牌成立七年，全球用户规模接近 60 万，产品进入 50 多个国家和地区。在全球化布局中，欧拉坚持 “本土化共生长” 理念，根据不同市场需求适配产品形态。未来，欧拉将围绕 “一车多动力、一车多姿态、一车多品类” 的布局，拓展轿车、旅行车等车型品类，覆盖年轻用户与家庭用户的多元需求。
