在当下的新能源汽车市场，比亚迪的每一步动作，我个人觉得都有点儿“行业风向标”的意思。毕竟，在新能源汽车市场，比亚迪的销量一直都是嘎嘎的。最近，我看到，比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂下线了。1600万辆新能源汽车下线，这在我看来，不仅仅是比亚迪速度，还是咱们中国新能源汽车速度以及中国智造的崛起。
那在1600万辆新能源汽车下线这样的节点和标志性事件上面，大家肯定也好奇？比亚迪会让哪款车作为里程碑车型。答案是，第二代腾势D9。
说到腾势D9在MPV市场可是强悍的存在，据不完全统计，截至到去年年底，累计销量就已经突破了30万辆，在新能源MPV中是NO.1一样的存在。而第二代腾势D9更是未来可期，在我看来，它依旧是科技旗舰商务车首选，在电动、智能、豪华等多个方面进行了全维进化。
比如说，在电池上面，第二代腾势D9的插混版和纯电版都将会搭载第二代刀片电池。全系车型都能够实现9分钟从10%充到97%。此外，它的插混版车型在CLTC纯电续航上面进行了大幅度的跃升，达到了401公里。这意味着如果只是平时的跨市出行或者城区出行，低成本的纯电出行完全够用。
还有在辅助驾驶上面，第二代腾势D9全系都标配天神之眼5.0，通过大量真实驾驶数据去持续迭代进行，实现包括高速、城市快速路、城区场景和全场景泊车辅助，具备更聪明，更安全，更精准的辅助驾驶能力。
总的来说，第二代腾势D9能成为比亚迪1600万辆新能源汽车下线的里程碑车型，自然是在实力上面进行了全方位的巩固，在和一众新能源MPV、传统MPV竞争的时候具备了更充足了竞争力。你们说呢？
