硬派越野洗牌！谁在偷偷逆袭？

2025年9月第二周的硬派越野车市，空气里都透着股火药味。坦克500新能源忽然窜起，两周连冠，单周卖出1650辆，这可是一台均价超30万的国产车，能冲到这个位置，真不是闹着玩的。谁也没想到，原本稳坐C位的豹5这次栽了跟头，眼睁睁看着自己被北京越野BJ40增程版反超，连前三都没挤进去。更尴尬的是坦克300，曾经的销量常青树，这回连前3都碰不着，只落了个第四。

BJ40增程版这波操作有点狠，销量直接破千，势头压得人喘不过气。你得知道，北京越野这几年在市场里不算太活跃，这次突然发力，明显是冲着存在感来的。反观长城，旗下坦克系列倒是占了榜单四席，表面看着风光，可细看全是新能源车型撑着，传统燃油款已经难见踪影。坦克400新能源、坦克300新能源各自卖了五百多辆，算是守住了基本盘，但坦克700新能源已经滑到50辆以下，几乎没了声量。

豹8这边呢，214辆的成绩排第11，只能算中规中矩。仰望U8、猛士917这些高端玩家也没掀起太大水花，帕拉丁更是悄无声息。福特烈马卖了121辆，说实话，这个数字放在进口车里也不算好看，看来“情怀”真不一定换得来订单。哈弗H5和212 T01紧贴着豹8身后，虽然没进前十，但好歹还在跑。

普拉多这次拿了个第八，看着不起眼，其实挺稳的。毕竟这年头，能靠一台老将撑场子的品牌不多了。猛士817杀进前十，也算给新势力提了口气。至于哈弗H9，老老实实待在前列，没爆也没塌，属于那种“你不提它，它也不急”的类型。

整个榜单看下来，变天是真的变了。以前是长城一家独大，现在各路选手都在试水新能源。增程路线似乎成了突破口，BJ40这一招打得巧妙——续航焦虑少了，城市也能跑，越野也不怂。而那些还在拼纯电或者死守燃油的，多少有点跟不上节奏。

你说这市场还能回到从前吗？我看悬。