新款firefly萤火虫最显著的升级在于动力系统，根据此前工信部申报信息及多方渠道确认，新款车型将搭载型号为TZ160S012的驱动电机，最大功率将达到120千瓦（kW）。相比现款车型搭载的105kW后置永磁同步电机，新款在动力输出上提升了15kW。虽然官方暂未公布新款车型的零百加速时间，但参考现款8.2秒的成绩，新款在起步和中段加速响应上预计将有所改善。
新款firefly萤火虫在外观上将沿用现款的仿生学设计理念，标志性的“三重奏”大灯（前脸由三组环形灯组构成）得到保留，在夜间点亮后具有较高的辨识度。车身尺寸方面，新车将继续维持紧凑的车身结构，长宽高分别为4003mm、1781mm和1557mm，轴距达到2615mm。这一尺寸使其在城市穿梭和泊车时具备一定灵活性，定位集中在紧凑型电动车领域。
在消费者较为关注的续航方面，新款firefly萤火虫将继续配备42.1kWh的电池组。根据CLTC工况测试标准，其纯电续航里程依然维持在420公里。尽管动力有所增强，但通过与轻量化车身和电控管理系统的配合，整车的能耗控制水平并未受到明显影响，能够满足日常城市通勤及周末短途出行的需求。
储物能力是新款车型的一大实用卖点，新车配备了容积达92升的前备厢。该前备厢设计支持分层储物，并特别配备了排水功能，便于用户存放小型行李、日常购物物品或清洁湿润物品，这在一定程度上提升了车辆的空间使用效率。
firefly萤火虫自2025年4月29日开启首批交付以来，截至今年3月下旬，firefly萤火虫在11个月内累计交付量正式突破了5万台大关。在刚刚过去的3月份，该品牌单月交付量达到6119台，环比增长超过130.3%，显示出较强的市场增长势头。
