车讯 虽然很多人已经开工，但没过正月十五就都是过年，还是要给大家拜个晚年，新年快乐。回到汽车的主题上，此前我们已经对2026年将上市的重点SUV和轿车进行了汇总，但细心的朋友一定发现，还有一个这些年非常火热的细分市场，那就是MPV。作为2026年新车预告的收尾篇，我们今天就来看看今年到底有哪些重磅MPV车型要与大家见面。关注度极高的智界V9、尊界MPV、零跑D99、全新纯电奔驰VLE等都在其中！
智界V9
上市时间：2026年春季
外观方面，智界V9延续了鸿蒙智行“极致、简约、纯净”的设计语言，营造出一种简约大气但又不是豪华气息的高贵美感。智界V9将 “晶钻阔境，星河开路”的设计灵感融入到设计之中。
细节方面，新车前脸采用鸿蒙智行标识性的大灯组，据悉还将首发全新一代DLP投影大灯+动态迎宾光毯组合，并可自定义迎宾灯语。新车前脸下部格栅采用同样采用贯穿设计，并辅以精致的镀铬装饰，与上部灯组设计相呼应。
侧面来看，智界V9采用MPV常规设计思路，拥有修长优雅的身条。此外，新车搭载了密辐轮圈，并采用了侧滑门设计。同时我们能清晰看到车顶配备了激光雷达，据悉智界V9将首发全新一代华为乾崑智驾硬件，拥有更高的垂直分辨率和探测精度。
智界V9长宽高尺寸为5359×2009×1859mm，轴距为3250mm。尾部方面，能清晰看到智界V9采用家族化设计的贯穿尾灯组，内嵌百万颗精工晶钻，点亮后具备极高的辨识度，精致感拉满。
智界V9首发绒霞紫内饰，选用天然实木、NAPPA头层真皮与晶钻切工水晶等高端材质，豪华质感拉满。此外，新车还搭载二排旋转座椅、太空舒躺模式及零重力座椅模式等智能科技配置。
其中二排双零重力座椅还支持45度旋转迎宾、90度及180度旋转，打造多变格局。此外，二排还首发搭载环抱式安全气囊。
底盘及动力性能方面，智界V9搭载途灵底盘平台以及DVP电子电气架构，配备华为DriveONE电机以及华为巨鲸电池，同时还有雪鸮智能增程等技术。结合此前申报信息，智界V9采用1.5T增程动力系统，搭载53.352/51.975/37.017/36.019/53.352/51.975kWh容量的电池组，纯电续航里程分别为158km、210km、223km。结合此前报道，智界V9 CLTC综合续航里程最高可达1250km。
零跑D99
上市时间：预计2026年二季度
外观方面，零跑D99采用了非常圆润的子弹头造型，同时我们还能够看到分体式大灯。新车下部的主光源近乎于正方向，上方的横贯式灯带在两侧进行了折线化处理，形成了零跑的家族化设计语言。官方表示，新车搭载百万像素DLP投影大灯。同时，新车提供光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰以及金属黑五种车身颜色供选择。
来到侧面，新车用一道银色装饰条勾勒出车顶弧线，并在D柱进行加粗处理，而侧滑门滑轨则隐藏在了第三排玻璃下方。新车窗框以上全部为黑色处理，配合镀铬高亮的大饼式轮圈，进一步提升了新车的高级感。值得一提的是，新车搭载了透光面积达1.46㎡的巨幕天窗，紫外线隔绝率＞99.9%。
来到车尾，零跑D99横贯式的尾灯直接与尾窗相连，行成一体化设计，零跑的英文Logo“LEAPMOTOR”则张贴在尾灯下方。同时，尾灯还拥有ISD智慧交互灯幕功能。除此之外，尾部没有其他复杂设计，圆润简约就是新车的主要设计风格。
智能化方面，零跑D99行业首创舱驾一体中央域控，搭载端侧大模型智能座舱，并行业首发1280TOPS 双8797芯片，算力更高。此外，新车还搭载 VLA大模型辅助驾驶。
动力方面，零跑D99提供增程和纯电两种动力。其中增程版车型搭载800V高压增程平台，行业首发双能电机四驱增程，采用增程CTC电池底盘一体化，并配备80.3kwh大电池组。纯电车型采用全栈1000V三电系统，并行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯。
尊界MPV
上市时间：2026年内
其中，尊界标轴版MPV侧重家用取向，长轴版MPV侧重商用旗舰取向。在华为与江淮的初步规划中，这两版MPV的市场价格，将远远高于家用及商用MPV市场现有的代表车型。
根据曝光的谍照可以看到，新车有着庞大的车身，看起来十分威武。此外，新车车顶配备了较为小巧的激光雷达。同时，新车在尾部采用了竖向的尾灯组设计，这一造型也在鸿蒙智行家族中为全新设计。
2026款小鹏X9纯电版
上市时间：3月2日
造型方面，2026款小鹏X9纯电版与在售车型基本保持一致。新车全系标配图灵芯片，最高有效算力2250Tops，配备第二代VLA私人司机，AI辅助驾驶能力上限将提高超过10倍，更安全，更全面，更丝滑，更聪明。
座椅方面，2026款小鹏X9纯电版全系标配三排电动三折叠，提供四座模式、五座模式、六座模式、七座模式。其余配置方面，新车全系标配Nappa真皮座椅、带安全气囊的零重力座椅（可180度躺平）、9安全气囊、爆胎稳行系统。
动力方面，2026款小鹏X9纯电版全系标配800V高压平台+5C超充AI电池，CLTC纯电续航750km，CLTC综合电耗15.9kWh/100km。此外，新车全系标配主动式后轮转向，最小转弯半径5.4m，并全系标配RNC降噪。底盘方面，新车搭载智能双腔空气悬架+6液压衬套。
别克至境世家纯电版
上市时间：2026年上半年
从谍照来看，至境世家纯电版与在售的插混版车型基本保持一致，延续了“陆地湾流”的奢华新美学设计语言，但新车在一些细节上有所改动。完全封闭的格栅前脸宣告了这款车的纯电身份。此外，新车还采用了具备磨砂质感的全新的深灰色车漆。
此外我们还能看到，至境世家纯电版还搭载全新空气动力学造型轮毂，融入湾流机翼设计元素，让侧面造型看上去更加动感。作为“逍遥架构”的第一款纯电车型，至境世家纯电版将采用奥特能2.0多元驱动平台，兼容400V至900V不同电压、充电倍率覆盖3C到行业首个6C超快充，10分钟可实现超400公里快速补能。
从此前的申报信息来看，至境世家纯电版搭载前后双电机，最大功率分别为332千瓦和150千瓦。新车将提供601公里和632公里两种纯电续航供选择。
极狐问道V9
上市时间：预计2026年二季度
新车造型方面，极狐全新MPV与此前广州车展发布的原型车基本保持一致，新车采用极具科技感的造型设计，拥有贯穿式脉冲光语大灯。同时，极狐品牌标识向外延伸放射状星芒元素，庄重中蕴含灵动。
车身侧面运用“优雅脉冲”设计主题，流畅曲面兼具优雅与张力，悬浮式车顶延伸至尾部。此外，新车二排为侧滑门，采用传统门把手，D柱为游艇式的设计风格，并配备密辐式轮圈。
车尾方面，新车拥有贯穿式3D立体尾灯如一道未来光轨，赋予车辆极高辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5300*1980*1850mm，轴距为3200mm。此外，新车将配备智驾小蓝灯，支持领航功能的驾驶辅助系统。动力部分，新车搭载1.5T增程式混动系统，增程器最大功率118kW，电机峰值功率227kW。此外，新车将搭载全铝双叉臂和五连杆悬架。
新款理想MEGA
上市时间：2026年内
配图为在售车型
目前关于新款理想MEGA的消息同样有限，预计新车将基本延续在售车型的设计，主要配置、底盘、三电系统进行升级，并将配备更大容量的电池组，续航方面也将得到显著提升。
腾势D9L（非官方命名）
上市时间：2026年内
此前曾曝光了腾势D9L（非官方命名）的路试谍照，虽然伪装严密，但还是能看出相较在售的腾势D9车身尺寸上加长了不少，推测内部将2+2+3的三排座椅布局。其余配置方面，预计新车将搭载天神之眼高阶驾驶辅助系统、云辇A等比亚迪前沿技术。动力方面，预计新车将提供DM-i和EV两种供选择。
岚图珠峰（内部代号）
上市时间：2026年下半年
代号“珠峰”的MPV将首发12项新技术，搭载L3级自动驾驶，配备超级魔毯系统等。新车将于2026年下半年上市，定位来到50万级。
阿维塔D706（内部代号）
上市时间：预计2026年下半年
根据此前曝光的规划，阿维塔2026年将推出四款车型，其中就包含品牌首款MPV，内部代号D706。目前关于这款车的消息非常有限，据悉该车将基于SDA中央环网架构打造，配置方面有望搭载电动踏板、二排可旋转座椅等。
全新纯电奔驰VLE
上市时间：2026年内
外观方面，奔驰VLE延续了家族式设计元素，新车前脸采用了全封闭式设计，并搭载最新的带有三叉星徽日间行车灯。此外，时下流行的贯穿式灯带和奔驰最新的发光式格栅同样延续在了该车上，看起来十分科幻。
新车采用了短前悬布局为座舱争取更多空间。平直的腰线与隐藏式门把手，倾斜的前风挡与缓缓下溜的车顶勾勒出流畅轮廓，既可以有效的降低风阻，还可以营造出时尚的车身型面。新车配备了尺寸可观的扰流板与竖式尾灯，简洁的后保险杠与大型尾门设计，将会带来不错的的装载能力。
最新曝光消息显示，奔驰VLE拥有虚拟学习环境（VLE）的功能，能够快速识别车辆前后可用的停车位，无需先驶过车位再选择进行自助泊车。此外，新车还配备了全自动泊车辅助系统以及后轮转向系统，其中后轮转向系统最大转向角为7度，最小转弯半径5.45米。
动力方面，奔驰VLE将基于梅赛德斯-奔驰VAN.EA平台打造，采用800伏电气架构。新车提供单电机以及双电机四驱两个版本，搭载115千瓦时电池组，续航里程预计超过483公里。
新款红旗HQ9 PHEV
上市时间：2026年年内
新款红旗HQ9 PHEV整体设计上基本延续在售车型，前脸依然搭载大尺寸直瀑式格栅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm。尾部方面，新车搭载贯穿设计的尾灯组，点亮后具备很高的辨识度。
动力方面，此前申报信息显示，新车将搭载2.0T发动机与电机组成的混动系统，并配备39.5kWh的电池组，纯电续航里程分别为173km和168km。
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