【网通社快报】博主“杰克森的落日飞车”近日分享了一辆使用一年半、累计行驶26.5万公里的小米SU7(图片|配置|询价)实测数据:电池健康度高达94.5%,轮胎厚度保持8毫米,刹车片未更换,冷却液含水量为0%、冰点低至-38℃,整车运行稳定无异响。该车搭载第二代无热扩散技术(NP2.0),采用“热电分离”设计,有效防止热失控;麒麟电池运用PPB级制造工艺,杜绝毛刺与杂质,延缓老化。电池包还具备IPX8和IPX9K最高等级防水能力,可抵御深水浸泡与高压冲洗,保障长期安全可靠。
【网通社快报】博主“杰克森的落日飞车”近日分享了一辆使用一年半、累计行驶26.5万公里的小米SU7(图片|配置|询价)实测数据:电池健康度高达94.5%,轮胎厚度保持8毫米,刹车片未更换,冷却液含水量为0%、冰点低至-38℃,整车运行稳定无异响。该车搭载第二代无热扩散技术(NP2.0),采用“热电分离”设计,有效防止热失控;麒麟电池运用PPB级制造工艺,杜绝毛刺与杂质,延缓老化。电池包还具备IPX8和IPX9K最高等级防水能力,可抵御深水浸泡与高压冲洗,保障长期安全可靠。