最引人注目的变化，无疑是几项配置的“标配化”下放。曾经可能需要选装或限时赠送的车载冰箱，在新款上成为了全系标配；同样得到晋升的还有第二排的DeepSoft双零重力座椅，这项关乎核心乘坐体验的配置也升级为全系享有。对于顶配的“头等舱”版本，厂商还新增了动态投影迎宾灯，提供四种颇具中国风韵的预设主题，并支持自定义灯语，旨在提升上下车的仪式感。
然而，有得必有舍。在增加上述配置的同时，新款车型也取消或削弱了一些功能。电动侧滑门原本便利的脚踢感应开启功能被取消，车内彰显质感的北美白栓木饰板也不再提供；此外，前排座椅的按摩点位也从16个减少到了10个。这一增一减之间，清晰地反映了厂家的成本权衡思路：将资源集中在用户感知更强、更显性的“面子”配置上，如冰箱、零重力座椅和迎宾灯；而削减的则是部分高频但隐性的实用功能与材质细节。
在核心的机械与性能层面，2026款向往M8则保持了完全的延续。它依然搭载那套成熟的2.0T插电式混合动力系统，系统综合最大功率300千瓦，峰值扭矩645牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为8秒；其最大的优势之一——续航能力也保持不变，搭载44.5千瓦时的宁德时代电池，可实现CLTC工况下248公里的纯电续航，足以覆盖日常通勤；而WLTC工况下高达1177公里的综合续航，则彻底打消了长途旅行的里程焦虑。快充方面，电量从30%充至80%仅需14分钟。
智能化是此次改款的另一个重要维度。新车全系标配基于鸿蒙系统的智能座舱，但智能驾驶能力则根据车型有所不同。高配车型搭载了华为乾崑ADS 4智能驾驶系统，并配备了车顶激光雷达，能够实现高阶的驾驶辅助功能；车身尺寸提供了两种选择，长度分别为5217毫米和5251毫米，轴距均为3070毫米，为2+2+3的七座布局提供了宽裕的空间基础。
因此，2026款传祺向往M8的改款逻辑变得十分清晰：在价格与核心三大件（动力、电池、续航）保持不变的前提下，通过配置的重新排列组合来维持产品竞争力。它精准地强化了目标用户——无论是家庭用户还是商务客户——最为看重的“第二排尊享感”和便利性配置，同时通过削减部分成本以平衡支出。
