新航汽车

会思考的AI大六座SUV 试驾2026款魏牌蓝山

Tue, 21 Apr 2026 14:24:32 +0800

在新能源中大型SUV市场，空间表现、续航能力与乘坐舒适性是消费者购车时最核心的考量。魏牌蓝山凭借在这三大核心维度的突出优势，自推出以来便深受家庭用户青睐，成为该细分市场的热门之选。近期，魏牌蓝山正式推出智能进阶版车型，在智能交互体验、驾驶辅助系统以及座舱配置三大方面实现全面升级，产品综合实力迎来进一步提升。

外观：大气简约科技温润

2026款魏牌蓝山整车外观遵循品牌“新舒享美学”理念，将家用旗舰的沉稳气场与智能科技深度相融。车侧线条舒展流畅，悬浮式车顶弱化了体量感，外后视镜还新增辅助驾驶小蓝灯。此外，评测车还配备了智能电动脚踏板，在上下车时可自动伸出，日常使用便利性大幅提升。

车头采用简约封闭式前格栅，分体式灯组上方为犀利的日间行车灯，下方远近光灯组融入导风槽形成“L”形样式，极具辨识度。底部则设有梯形格栅，强化了前脸的豪华质感。车顶集成的瞭望塔式激光雷达与整车外观衔接自然，丝毫不显突兀。车尾轮廓饱满协调，贯穿式LED尾灯通透细腻，点亮后视觉效果出色。

此外，评测车选装了21英寸轮毂，搭载马牌EcoContact 6轮胎，该轮胎主打静谧与节能，轮胎具体规格为265/45 R21。

内饰：舒适且智能的座舱

进入车内，整车延续魏牌家族化的简约豪华基调，以环抱式座舱为核心，摒弃繁杂线条与冗余设计，用大面积软性皮质包覆、细腻缝线与精致饰条勾勒层次，兼顾家用温馨感与旗舰级豪华质感。

智能化方面，新车前排配备双15.6英寸联屏、12.3英寸全液晶仪表盘与29英寸SR-HUD模拟现实抬头显示，多屏联动清晰呈现行车及座舱信息，读取直观高效。同时，车机内置常用常新的数字生态，集成网易云音乐、爱奇艺、喜马拉雅等主流应用，满足全车乘员的娱乐需求。升级后的Coffee OS 3车机系统带来了更聪慧的“小魏同学”，不仅支持自然语音交互，轻松控制大部分功能，还可协同辅助驾驶进行相关操作。此外，魏牌自研的Coffee AI Sound智能声场，深度整合第三方平台，共同打造沉浸式听觉体验，无论坐在车内哪个位置，都能享受到“C”位般的优质音效。

作为一台以家庭出行为核心的中大型SUV，魏牌蓝山在舒适性上堪称面面俱到。前排与第二排均提供加热、通风、按摩功能，第三排同样配备座椅加热，真正实现六座全员关怀。座椅人体工程学设计成熟，软硬度适中，长途乘坐依然轻松。另外，车顶采用分段式不可开启天窗，采光开阔。

性能：“快稳柔”平衡术

动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率125kW，电动机总功率300kW，总扭矩580N·m，WLTC纯电续航里程185km。

实际驾驶体验中，纯电模式下起步轻盈顺滑，完全没有突兀感，日常城市代步非常好开；混动模式下，发动机介入几乎无感，高速超车时的动力输出丝滑顺畅。更难得的是性能与能耗的平衡，满油满电综合续航1308km，最低荷电状态油耗也仅为6.5L/100km，并且加注92号汽油就能满足需求，长期使用成本更友好。

辅助驾驶方面，评测车搭载最新一代Coffee Pilot辅助驾驶系统，采用700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片，配合多传感器加持，高速NOA自动跟车、变道、过匝道精准流畅。开启方式也比较简单，连续向下拨动2次换挡杆即可开启，此时会有图标、声音以及文字进行提示。

底盘采用前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架组合，整体调校偏向舒适，再搭配阻尼预瞄功能，无论是通过减速带，还是碾过坑洼颠簸路面，悬架都能高效过滤多余振动，车身姿态始终保持稳健，带来堪比高铁般的平稳体验。

空间：乘坐空间不将就

魏牌蓝山用科学的布局与越级的尺寸，让每一排都拥有“不将就”的体验。身高为178cm的体验者进入第二排，此时腿部有1拳2指的距离，头部有1拳的距离，空间表现不错。保持第二排座椅不变，体验者来到第三排，此时腿部有2指的距离，头部也有2指的距离，成年人乘坐无压力。

储物空间方面，前排扶手箱前方有一个50W手机无线充电板，右侧是两个带限位器的水杯架，再往前则设置了小容量的储物槽。中控台底部进行掏空处理，从而营造出一个容积可观的储物空间。

打开后备厢，内部空间十分规整，右侧还提供220V电源接口。常规状态下容积为349L，可容纳2-3个登机箱；将后排座椅按比例放倒后，容积可扩展至1150L，实用性与装载能力表现出色。

安全：主/被动安全配置丰富

安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，配备内置行车记录仪、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等配置，能够为日常行驶提供全方位的安全防护。

总结：

2026款魏牌蓝山智能进阶版通过智能交互、驾驶辅助等多维度升级，进一步强化了自身产品实力，兼顾智能便捷、舒适空间与实用属性，性价比优势更加突出，无疑是家用中大型SUV市场中值得重点关注的车型。

全新坦克700正式上市，售价42.8万起

Tue, 21 Apr 2026 14:16:26 +0800

4月20日，全新坦克700在保定新地标——爱情城酒店正式上市，售价42.8万元起。发布会围绕“麒麟云中现·境启新人生”主题，打破行业参数内卷困局，实现从卖产品到卖生活方式的理念升级。同时，正式发布坦克品牌专属高端社交平台“麒麟荟”，通过“百大主理人”计划与“麒麟私董会”的尊崇体验，为用户提供全维度价值赋能，用实际行动诠释：真正的豪华，从来不止于产品本身，更在于高阶生活方式带来的精神归属。

全新坦克700聚焦新时代用户全场景出行需求，以“全域豪华SUV新旗舰”为核心定位，凭借高端原创麒麟设计、双旗舰动力总成、非承载式车型首搭VLA大模型的全域智驾系统、全维豪华舒享座舱与极致安全冗余，突破传统豪华越野品类边界，以中国文化为根、自主技术为底，开创了全域豪华SUV新品类。

境启新人生，与同频者共赴山河

全新坦克700上市发布会，通过沉浸式篇章叙事呈现别具一格的视听盛宴，以“意境诠释豪华、体验传递价值”的氛围营造，为用户带来身临其境的沉浸式体验。

明星车主李乃文、许亚军、孙岩亲临现场，作为真实车主分享了各自与坦克700相伴的人生故事。从孙岩眼中“外边替你撑场面，里面能帮你过日子”的家庭守护，到许亚军口中“人生张弛，自在掌控”的从容生活，再到李乃文心中“走到哪儿，哪儿就是目的地”的自由探索，三个不同维度的人生切片，生动诠释了全新坦克700车主“人中麒麟”的精神内核——他们是各自领域的中坚力量，沉稳内敛却蕴含巨大能量，既有事业上的青云之志，也有生活中的温柔守护。

伴随着新车的上市，坦克品牌还重磅发布高端社交平台“麒麟荟”，助力广大用户境启新人生。其旨在打破传统、功利的车友会形式，以探索新境、解锁体验为核心，建立平等交流、共同成长的平台，并为会员解锁两项专属尊崇体验。

此前，坦克品牌面向全球发起了“百大主理人”招募计划，为会员量身打造小众秘境路线，并提供专属领队服务。本次全新坦克700上市发布会，包括内蒙古巴彦淖尔文旅、新疆和田洛浦文旅、西藏拉萨曲水文旅等在内的，全国20多家文旅单位和推荐官亲临现场，各自分享当地的特色美食与风光，助力“百大主理人”计划正式启航。

此外，麒麟荟还以“麒麟私董会”为每一个会员的兴趣爱好，建立起由专业玩家组成的私人董事会。此次，首批开放包括马术、海钓、摄影、商业在内的5个兴趣圈层，邀请各行业大师和会员一起探索，一起精进，找到共鸣。让每一种个人爱好都不再只是消遣，而是成为一种社交语言，一个身份标签。

全域豪华实力，让自由与热爱不设限

在“人中麒麟”的眼界中，对自由的向往从不需要被定义；对人生的探索更不应该被设限。全新坦克700拒绝一切非此即彼的单选题，以全域豪华新旗舰的硬核实力，让看似矛盾的特性在同一辆车上和谐共生，为用户带来兼具城市与户外、可商务可家用的全场景自由体验。

造型设计方面，全新坦克700将千年东方美学与现代工业设计完美融合，呈现独有的尊崇仪式感。取材于麒麟昂首时的尊骨机盖，承载着“摸摸麒麟头，一生不用愁”的美好期许；全球首创机械旋转开合式激光大灯“瑞麟之眼”，点亮瞬间如瑞兽苏醒，以充满仪式感的姿态迎接每一次出发。

作为行业首创硬派越野车专属尾翼，“祥麟焰尾”不仅包含了“摸摸麒麟尾，顺风又顺水”的美好寓意，灯光从尾翼两侧点亮瞬间，如同湾流、庞巴迪等顶级私人公务机的翼尖航行灯划破夜空，尽显尊贵视觉礼赞。夜幕之下，独特的6灯尾部剪影，更将全新坦克700专属的辨识度与高级感拉满。而那抹没有一个英文单词能精准翻译的“敦煌青”，源自敦煌壁画中千年不褪的青金石原色，自带“青云直上”的美好寓意，温润内敛却自带气场，无论商务接待还是山海驰骋，永远保持体面与从容。

在性能方面，全新坦克700则以双旗舰动力，赋予“人中麒麟”们纵横全域的从容与底气。其中，泛越野超级电混架构Hi4-Z，汲取都江堰“四六分水‌、‌二八分沙‌”的千年工程智慧，以全球首创功率分流技术为内功根基，使发动机始终保持在最佳能耗区间，真正做到随踩随有，涓滴不费。而巅峰版搭载的中国唯一、全球领先的自研3.0T双涡轮增压的混动发动机，则是极致性能与稀缺价值的象征。浑厚、低沉、有力的声浪，是只属于少数人的听觉盛宴，更是全新坦克700给予用户的专属馈赠。

此外，全新坦克700还以全维豪华配置，实现硬核与温柔的完美统一。极限脱困时，它是那个能带你走出任何困境的硬核伙伴；日常出行，则变成极致舒适的移动休息室。全员满配通风/加热/按摩的纤云座椅、21个扬声器打造的7.1.4杜比全景声系统、5.4L智能冷暖冰箱、17.3英寸3K后排吸顶屏等豪华配置一应俱全，让每一次出行都成为一种享受。而VLA大模型+世界模型双向加持的Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统，则让驾驶变得更加轻松从容。它听得懂口语化指令，看得见潜在危险，会思考复杂路况，更通过CoT推理面板让决策过程一目了然，彻底消除人机共驾的焦虑感。

领跑新征程，引领中国豪华越野持续向上

全新坦克700的上市，是坦克品牌技术、产品、用户运营、品牌高端化四维向上的关键里程碑，更是中国品牌冲击高端汽车市场的标志性事件。过去五年，坦克品牌不仅以品类创新开辟了中国越野的新时代，让越野从少数人的爱好成为一种大众生活方式，持续满足用户对更高阶出行体验的向往；更远销海外30多个国家和地区，以中国智造的硬实力，从国内的一枝独秀稳步走向全球舞台。

同时，在用户服务上，坦克完成了从大众化“坦克团”到精英化“麒麟荟”的服务跃迁，实现由“广覆盖”转向专属化、尊崇化运营的“精深耕”服务布局，为不同圈层的同路人，打造了精神共鸣的专属家园。

2026油混豪华轿车：雷克萨斯全新ES预售30.88万起

Tue, 21 Apr 2026 13:56:08 +0800

除了科技感，舒适性更是ES的传统强项。全新ES车内乘坐空间体验配合Ottoman舒享座椅，让汽车座椅舒适度高的品牌这一美誉得以延续。同时，为了解答消费者关于雷克萨斯全新ES预售期能提供什么服务内容的疑问，官方列出了10年“三免”保障清单，彻底打消用户后顾之忧。

在外观方面，无边界一体化纺锤车身与Twin-L行车灯，赋予新车极高的辨识度。配合强化后的悬架与低油耗表现，全新一代ES 300h不仅是一台座驾，更是有质感的豪华汽车品牌理念的完美诠释，是2026年最值得拥有的豪华轿车之一。

即日起至4月24日，可通过eLexusClub线上小程序下订，或前往当地雷克萨斯授权经销商咨询详情，锁定30.88万元预售价格及专属服务。

全新坦克700：50万级硬派越野的“卷王”还是“新贵”？

Tue, 21 Apr 2026 12:16:01 +0800

4月20日，全新坦克700正式上市，售价42.8万至50.8万元，比预售价全系下调1万元。新车推出三个版本：2.0T Hi4-Z极致版42.8万、2.0T Hi4-Z极境版46.8万、3.0T Hi4-T巅峰版50.8万。问题随之而来：在50万级硬派越野SUV这个细分市场，全新坦克700究竟是一个值得考虑的新选择，还是仅仅多了一个选项而已？这个问题的答案，需要从产品本身和市场格局两个维度来审视。

一、坦克品牌的处境：根基稳固但腹背受敌

讨论全新坦克700的市场前景前，先分析坦克品牌当前的处境：从销量来看，2026年1月坦克品牌销售14505辆，同比增长12.92%，开局良好；但2月销量回落至10036辆，同比下滑14.67%，1-2月累计24541辆，同比微降0.27%。这一走势折射出当前硬派越野市场的竞争烈度正在升级。

过去几年，坦克品牌凭借坦克300成功将硬派越野从小众爱好推向大众视野，累计销量突破85.93万辆。但市场从来不会等人。如今比亚迪方程豹、北京越野BJ40等产品正在持续分流坦克的市场份额。虽然坦克300和坦克500的市场地位依然稳固，可竞争的天平正在发生变化。在这种局面下，全新坦克700承担的是一个双重使命：向下，要在40-50万价格带与方程豹豹8等对手正面交锋；向上，要凭借产品力触及更高价位区间的消费群体。

二、三个维度的全新坦克700产品力：

第一个维度：硬派底子没丢，双动力策略精准分层。

车身尺寸为5105/2061/1985mm，轴距3000mm，较老款车长增加15mm、车高增加33mm。将近1:1的车身高宽比带来的是传统硬派越野应有的体量感和稳重姿态。配合非承载式车身、最大接近角37.8°、离去角37.6°、涉水深度970mm，这套硬件数据在同级中属上乘水平。

动力层面，两套差异化的解决方案：Hi4-Z版本搭载2.0T插混动力，匹配59.05kWh三元锂电池，WLTC纯电续航190公里，综合续航1191公里。这一定位瞄准的是“泛越野”场景，日常通勤用电成本低，节假日长途穿越不焦虑。Hi4-T巅峰版则搭载国内唯一的3.0T V6插混系统，系统综合功率395kW、综合扭矩800N·m，WLTC纯电续航90公里。而3.0T V6的意义不仅在于数据本身，更在于它为追求极致越野体验的用户保留了“大排量”这一核心价值。

第二个维度：豪华配置补齐短板，硬派越野不再“硬”到底。

硬派越野车过去给人的刻板印象是“能越野但别谈舒适”，全新坦克700试图打破这个定式。全车座椅标配通风、加热、10点位3层气袋按摩功能，后排支持141°无极电动调节，前排靠背可向后180°放平。座椅面料来自德国制皮世家柏德的Nappa真皮，全车顶棚及立柱采用高克重麂皮绒包覆。

舒适性配置：17.3英寸3K后排吸顶娱乐屏、7英寸后排扶手控制屏、5.4L车载冷暖冰箱、21扬声器Coffee AI Sound音响系统。这些配置的组合拳意味着一个明确的信号：全新坦克700不仅要征服烂路，也要让后排乘客在长途穿越中坐得舒服。

第三个维度：智能化武装到牙齿，硬派越野首次搭载VLA大模型。

全系标配激光雷达，搭载英伟达Thor-U高算力芯片和新一代Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统。更值得关注的是，它是行业首款搭载VLA大模型的非承载式车型，支持全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。

智能座舱方面，12.3英寸2K全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控大屏、17.3英寸3K后排吸顶屏组成了“7屏智能组合”。屏幕采用铝硅玻璃镀AGARAF工艺，表面硬度达到7H，反射率低至1.5%，在户外强光下的可读性和耐刮擦性都有保障。此外，系统级色觉辅助功能也为色觉障碍人群提供了专门优化的显示方案。

三、市场竞争格局

在如今50万级硬派越野SUV市场来看，全新坦克700的核心竞争优势在于“硬派+豪华”的融合度。它既不是单纯的工具型越野车，也不是纯粹的豪华SUV，而是试图在两者之间找到一个平衡点。这种定位本身就是一把双刃剑：对于需要一辆车同时满足越野和家用需求的消费者，它可能是最优解；但对于极致的越野玩家或纯舒适取向的用户，它可能显得不够彻底。

四、结语

回到开头的问题：全新坦克700会是50万级硬派越野SUV的新选择吗？从产品力来看，它有成为新选择的充分条件。但“会成为”和“已经是”之间，隔着市场检验这道关。坦克品牌在硬派越野领域有深厚的用户基础和品牌认知，但竞争对手也在加速追赶。而能否真正站稳50万级市场，最终取决于三件事：首批用户对VLA智驾和双动力系统的实际口碑；品牌能否持续输出差异化的用户体验而非仅靠配置堆砌；以及在竞争对手密集出牌的节奏中，能否保持定价和权益政策的灵活度。

重新定义掀背车型，全新smart精灵6号空间与颜值无需取舍

Tue, 21 Apr 2026 12:08:05 +0800

过去很多掀背车型都面临颜值与空间二选一的困境，全新smart精灵6号则彻底打破这一局限。车辆配备同级领先的大开口后备厢，高度与宽度表现优异，取放物品便捷且姿态优雅，行李、露营装备等都能轻松容纳。外观精致好看，车内能装能躺，真正做到好看与实用兼得，重新定义了高品质掀背车型标准。

真满配一步到位，别克至境E7解锁“心价比”最优选

Mon, 20 Apr 2026 14:20:36 +0800

过去，我们谈“性价比”，看谁的价格更实惠；后来，我们谈“质价比”，看谁的品质更优；今天，我们谈"心价比"，看谁真正触达用户内心，精准匹配家庭出行需求。近日，别克至境E7正式公布了16万-21万的定价区间，用没有任何套路的“真心实意”对大五座新能源SUV市场做出了有力回应，也以“入门即满配”的刁钻打法提升了用户所无法感知的“隐性价值”。从这一刻开始，喊了多年的“狼”真的来了，这是别克品牌攻占时下主流消费人群心智、重新定义家庭消费价值的宣言，也是合资新能源主动破局智电时代无惧与新势力“贴身肉搏”的底气。

在消费趋势越来越务实理性的当下，“钱要花在刀刃上”成为了很多购车用户遵循的“至理名言”。而别克至境E7“入门即满配”并非嘴上说说，它全系标配42项豪华舒适配置，这并非精心“算计”出来的数字，而是用户感慨“值回票价”的价值体验。比如，伊姆斯零重力躺椅、15.6英寸莱茵认证智慧中控屏、多色智能交互氛围灯、20 扬声器环绕音响、座椅电调/通风/加热/按摩、前排50W手机无线充电、电动尾门等都是作为全系标配出现的；再比如，最新一代豆包大模型、银离子保鲜冷暖箱、南德TÜV护眼智慧顶灯、儿童保护设计气帘、五星电磁辐射防护、智能儿童守护模式、100%全遮光遮阳帘、后排隐私玻璃等也统统给到了；还有，真龙插混Pro动力系统、6kW外放电、eBoost舒适停车、前挡风&四门车窗双层声学玻璃、ANC主动降噪、20英寸轮毂、360°高清全景影像等也没有缺席。可以发现，别克至境E7的每一项功能配置，每一处细节设计都踩在了消费者的心坎上。

值得注意的是，不同于一些厂家提供很多价值不菲的“选装包”，让不少用户入坑，别克至境E7不玩套路，把用户真正需要的、重要的，直接做成起步标准，让用户每一分钱花得明明白白、每一公里坐得舒舒服服、每一刻用得安安心心的新能源家用SUV。也就是说，用户购买别克至境E7时不会出现那种入手“丐版”的羞耻感，也不会出现“选装”的纠结感，更不会出现“后悔当初没上中高配”的落差感，因为别克至境E7入门就是满配，且每个配置版本都是同价位产品的高配水平，不同预算不同需求的家庭都能找到“最优解”。

这种“入门即满配”的策略除了为用户带来更多的情绪价值，还增强了消费决策的确定性——用户坚信购买别克至境E7绝对物有所值，无需担心被“割韭菜”。

别克至境E7这种“入门即满配”的策略，背后也显现出别克对当下新能源市场格局的清醒认知。它不做“冰箱彩电大沙发”的简单跟随，而是用更细腻的健康呵护、更均衡的全车舒适配置以及扎实的三电技术，为家庭用户提供兼具品质感与实用性的选项。

家庭用车不会过分追求参数表的华丽，而是要看重场景体验的无死角覆盖。别克至境E7在诸多硬核技术赋能下，构建起了一套“零焦虑”出行生态。

续航焦虑？不存在的。真龙插混Pro系统提供235km纯电续航，足以支撑一线城市用户一周通勤；1630km综合续航，让跨省自驾无需中途补能。更关键的是"满电亏电一条龙"——亏电油耗仅5.52L/100km，动力衰减微乎其微，告别"有电一条龙、没电一条虫"的尴尬。

舒适焦虑？不存在的。预瞄式RTD悬架通过激光雷达每秒500次扫描路况，提前20米识别减速带，以每秒200次响应调节阻尼，将百万级豪车的"魔毯体验"带入家庭SUV。配合伊姆斯零重力座椅、185度大床模式、OEKO-TEX母婴级面料，每一次出行都是移动的家。

智能焦虑？不存在的。高通骁龙8775P芯片保障流畅交互，Momenta R6强化学习大模型赋能的高阶智驾支持高速/城区NOA，50英寸AR-HUD、二排吸顶屏、5.1升冷暖箱构建起完整的智能生态。这不是“期货”式的技术承诺，而是提车即可用的满血体验。

结束语：

总体来看，目前新能源SUV市场正在从“技术竞争”转向“人群与场景竞争”。未来决定产品竞争力的，不只是续航、加速和屏幕数量，而是谁更理解家庭用户需求，谁能在安全、舒适、健康和长途出行体验上做得更系统。别克至境E7的推出，某种程度上代表合资品牌在新能源市场的一种新思路，即通过家庭出行场景建立差异化产品价值，而不是单纯参与参数竞争。

智启新境，美耀山城——4月13日风云T9L于重庆全球上市

Mon, 20 Apr 2026 14:11:04 +0800

正是在这座兼具历史底蕴与现代锋芒的城市，奇瑞汽车全球化战略下的重磅力作——智美大五座SUV风云T9L，将于4月13日正式全球上市。这款专为中国家庭打造的全能座驾，以大空间、高颜值、好开省心、智能贴心的四大核心实力，与山城气质深度共鸣，即将开启家庭出行的全新体验。

穿梭山城街巷，大空间装得下全家团圆与生活热爱

重庆生活的幸福，藏在一家老小同游的烟火日常里。无论是周末带娃逛乐园、节假日返乡探亲，还是约上亲友自驾露营，风云 T9L 的越级大五座空间，实现A级车的灵动操控、B级车的旗舰尺寸与C级车的奢阔空间，完美适配山城复杂多样的路况与每一段团圆旅途。后排1037mm腿部空间宽敞舒适，让家人在穿梭山城街巷时始终保持从容舒展，老人久坐不压抑、孩子玩耍不局促；灵活多变的储物与装载空间，婴儿车、行李箱、露营装备、超市采购好物轻松收纳，让每一次全家出行，都宽敞不拥挤、温暖有秩序。

辉映山城夜色，东方颜值让每一次上路都自带高光

洪崖洞的灯火、南滨路的江风、李子坝的轻轨，构成重庆独有的城市美学，而风云 T9L 以东方水墨书法为灵感的外观设计，恰好与这座城市的灵秀气质完美相融。简约雅致的车身线条，灵动大气的大灯造型，搭配 6 款取自华夏山河的质感车色，每一处细节都尽显高级。行驶在山城街头，光影流转间自成风景，无论是日常代步还是打卡出行，回头率拉满，优雅从容不彰自显。

征服坡谷山路，好开省油让通勤自驾都轻松无压力

爬坡上坎、穿巷过桥，是重庆出行的日常。风云 T9L 搭载的鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，动力输出平顺线性，爬坡超车干脆利落，面对复杂路况依旧稳当从容。日常通勤油耗经济亲民，长期用车更省心；2000km的超长综合续航实力，城区代步、远途自驾都不用频繁加油，彻底告别里程焦虑。好开、省油、够稳妥，真正贴合家庭用车的核心需求。

智享从容出行，贴心科技让 8D 重庆也能轻松驾驭

面对山城复杂多变路况、窄车位多、人车混行等日常难题，风云 T9L的猎鹰700高阶智能辅助驾驶系统如同经验丰富的老司机，能够精准预判路况、轻松应对弯道与拥堵；全场景自动泊车功能简单好用，再窄的车位也能20s一把入位，新手、女司机也能从容上手。

灵犀智能座舱2.0配置3nm座舱芯片，操作流畅，响应快速，语音控制便捷省心，搭配17.3英寸后舱娱乐屏、23扬声器伯牙之音音响等的沉浸式影音娱乐配置，让前排父母安心驾控、后排家人孩子愉快观影，全家舒享，座座皆VIP，让等待与旅途的每一刻都充满乐趣与便捷。

方程豹钛3闪充版武汉上市，重新定义纯电SUV补能哲学

Mon, 20 Apr 2026 13:50:55 +0800

从湖光序曲到闪充革命：一场关于"时间"的发布会东湖之畔的发布会选址颇具深意——湖光序曲的悠然意境，与钛3闪充版"极速补能、里程无忧"的产品理念形成巧妙呼应。当业界还在卷续航、卷智驾时，方程豹选择回归用户最本质的痛点：充电时间。钛3闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池与专属闪充技术，在常温环境下实现10%-70%充电仅需约5分钟，10%-97%仅需约9分钟的 industry-leading 表现。这意味着一杯咖啡的时间，车辆即可完成从"焦虑"到"满血"的状态切换。即便在零下30度的极寒环境中，20%-97%的补能时间也仅需12分钟，仅比常温多3分钟。 "我们不是在卖车，而是在贩卖时间的自由。"方程豹品牌负责人在现场如此诠释。这种对"时间价值"的重新定义，正是Ti时代的核心要义。
技术解构：闪充背后的"黑科技矩阵" 移步至方程豹东湖销售服务中心，闪充技术的硬核实力得以直观呈现。钛3闪充版并非简单的快充升级，而是一套完整的能量解决方案： 1. 第二代刀片电池+800V高压平台作为比亚迪闪充技术的黄金组合，二代刀片电池在材料、结构、测试三个维度实现革新，500次闪充循环后针刺仍无烟明火。四驱版峰值快充功率可达215kW，为极速补能提供底层保障。 2. 智能热管理系统叠层激光焊碳化硅模块与热管理集成技术协同工作，确保能量利用效率达到极致。这也是极寒环境下仍能保持高效充电的关键所在。 3. 全温域适应性 "3分寒"的承诺背后，是比亚迪对电池热管理技术的深度打磨。在哈尔滨零下20°C的实测中，20%-97%充电耗时仅10分47秒，彻底打破了"电动车不过山海关"的偏见。服务中心的技术人员现场演示了闪充过程：当充电枪接入，仪表盘上的电量数字以肉眼可见的速度跳动，5分钟倒计时结束时，续航里程已从不足100公里跃升至400公里以上。这种"分钟级补能"体验，确实具备颠覆传统认知的冲击力。
产品定位：15万级的"技术平权"宣言钛3闪充版共推出两个配置版本：620KM后驱闪充版售价15.38万元，565KM四驱闪充版售价16.98万元。这一价格策略堪称"技术普惠"的典范——将原本属于高端车型的兆瓦级闪充技术，下放到15万级市场。方程豹正在用"闪充"建立差异化护城河：后驱版续航提升至620公里，四驱版565公里，相比现款501公里续航实现大幅跨越。更值得关注的是全系标配策略：云辇-C+主动预瞄、天神之眼辅助驾驶、CTB电池车身一体化、TSC高速爆胎辅助稳定控制、151L电动前备箱、6kW外放电、前排座椅通风加热等配置悉数登场。这种"入门即高配"的打法，体现了比亚迪供应链垂直整合带来的成本优势。
生态布局：闪充站的"野奢"哲学技术落地需要基础设施的支撑。截至3月12日，比亚迪闪充站已快速增加至4597座，年内计划建成2万座。方程豹更探索了极具个性化的站点布局：珠峰脚下的最高海拔闪充站、霍尔果斯边境的跨境闪充站、嘉峪关景区的文旅闪充站、河西走廊的丝路闪充站…… 这种"野奢"布局逻辑与方程豹的品牌基因高度契合——闪充不仅是城市通勤的便利，更是"去野"的底气。首任车主可享受18个月免费闪充权益，在降低用车成本的同时，也构建了品牌生态粘性。现场还透露了一项创新服务："点单式建桩"。只要四位车主共同提出需求，官方评估条件允许后，将在一周内于指定公共充电站加装闪充设备。这种C2B的基建模式，将用户需求直接转化为服务供给，颇具互联网思维。

比亚迪宋Ultra EV上市！15万起迈入闪充时代！

Mon, 20 Apr 2026 12:10:29 +0800

作为核心亮点，其闪充技术表现突出，常温下5分钟电量可从10%充至70%，9分钟充至97%，低温环境效率稳定。第二代刀片电池通过多重安全测试，电池容量低于77.5%可免费包换，电芯终身保修。

空间上，2840mm轴距带来986mm后排腿部空间，远超德系中大型豪华品牌SUV，730L后备箱搭配150L前备箱，储物能力优异。

搭载270千瓦电机，百公里加速6.8秒，最高时速210km/h，新车还标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统、并且提供天神之眼B激光雷达驾驶辅助系统选装，实现城市/高速的多场景驾驶辅助。

此次宋Ultra EV以颠覆技术打造越级体验，在补能、续航、空间与安全维度全面升级，为15-20万元纯电SUV市场提供新选择，推动行业进入闪充普及阶段。

#宋Ultra全系标配闪充15.19万起#

6.88万起极狐T1，舒适科技双冠王！

Mon, 20 Apr 2026 12:06:08 +0800

当时间定格在2025年8月22日，极狐T1以6.88万元起的亲民价格开启了预售，瞬间引爆市场热议。作为一款定位A0级的纯电车型，极狐T1不仅拥有宽敞的空间布局，还在座椅舒适性、屏幕科技感以及智能化功能方面全面领先于MG4和星愿。其长达2770mm的轴距确保了车内空间的充裕，而仿皮座椅和座椅加热功能则进一步提升了驾乘体验。此外，15.6英寸中控屏与8.8英寸全液晶仪表屏的组合，搭配全景影像和透明底盘等先进技术，使得极狐T1在同级别车型中显得格外耀眼，成为追求高性价比用户的理想之选。

空间方面，极狐T1长宽高为4337/1860/1572mm，轴距达2770mm，超大的车身尺寸带来宽敞的车内空间。后排乘坐三人也不会觉得拥挤，腿部和头部空间都十分充裕。对于家庭用户来说，这样的空间表现能够满足日常出行和长途旅行的需求。MG4长宽高4287/1836/1510mm，轴距2705mm；星愿长宽高4135/1805/1570mm，轴距2650mm，在空间上与极狐T1相比略显局促。极狐T1入门即享大空间，在同级中优势显著。

座椅材质和功能上，极狐T1的仿皮座椅柔软舒适，透气性好，长时间乘坐也不会感到疲惫。部分车型还配备座椅加热等功能，提升冬季驾乘舒适性。在寒冷的冬天，座椅加热功能能够让驾驶者和乘客迅速感受到温暖，提高乘坐的舒适度。MG4入门款织物座椅在舒适度和功能性上都无法与极狐T1相比，星愿同样在这方面稍显不足。极狐T1的座椅配置，为用户带来全方位的舒适体验。

车内屏幕尺寸上，极狐T1的15.6英寸中控屏和8.8英寸全液晶仪表屏显示清晰，操作便捷。中控屏集成了丰富的车辆信息和娱乐功能，如导航、多媒体播放、车辆设置等。全液晶仪表屏则以直观的方式展示车速、电量、续航里程等重要信息，让驾驶者随时掌握车辆状态。MG4入门的10.25英寸中控屏和星愿的小尺寸屏幕，在显示效果和功能集成度上都远不及极狐T1。

在舒适与科技功能方面，极狐T1具备全景影像系统和透明底盘，倒车和通过复杂路况时，驾驶者能清晰看到车辆周围和底部情况，避免刮蹭。这对于新手司机来说尤为重要，能够帮助他们更好地掌握车辆的行驶情况，提高驾驶的安全性。此外，极狐T1还拥有手机APP远程控制功能，可提前控制车辆空调、解锁车门等。在炎热的夏天，用户可以提前开启空调，让车内温度降低，上车时就能感受到凉爽舒适的环境。这些功能在MG4入门款和星愿上均未配备，极狐T1凭借这些同级唯一的功能，为用户提供更安心、便捷的用车生活。

极狐T1在外观设计上也独具匠心。它采用了时尚动感的线条设计，车身造型流畅自然，既具有现代感又不失稳重。前脸的大尺寸进气格栅和犀利的大灯组，让车辆看起来更加霸气。车尾的设计简洁大方，尾灯组造型独特，点亮后具有较高的辨识度。

在动力方面，极狐T1提供了多种动力选择，满足不同消费者的需求。它的动力输出平稳，加速性能良好，能够为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。同时，极狐T1的续航能力也值得肯定，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。

在新能源汽车逐渐普及的大背景下，如何挑选出真正适合自己的车型成为了许多购车者面临的一大难题。不过，随着极狐T1的到来，这个问题似乎变得简单了许多。因为这款新车不仅拥有超高的性价比，还在安全性、舒适性和智能化等方面做出了巨大努力。可以说，选择极狐T1就意味着选择了更加美好的出行方式。