6月18号零跑汽车正式发布了新车型C16，价格1.18万。分为6座和5座两种版本，主打长续航和智能化。当天零跑刚好卖出了第80万台车，新车上市给品牌添了把火。
这次新款换了电池，纯电版用的是81.9度电，能跑630公里。充电快的话30%充到80%只要18分钟。增程版电池小一点，但纯电也能开280公里，总续航1150公里。两种动力模式可以选，充电速度也不慢。
车里空间改了结构，6座版第二排座椅能左右滑动，中间过道宽190毫米。椅背能往后仰155度，比以前更舒服。5座版后备箱放倒后能装1663升东西，还能看电影。
里面装了个挺强的芯片，带两个语音助手，一个DeepSeek一个通义千问。后排有个15寸屏幕，配合21个喇叭，放音乐效果不错。系统升级到4.0版，反应速度比之前快。
安全方面全车装了128线激光雷达，加上其他传感器共28个。开高速或者走导航能用辅助驾驶，支持27项功能。除了最低配都能用城市和高速领航。
现在市场上对手不少，比如星途ET卖17万到32万，东风奕炫eπ008要17.86万起，传祺向往S7也是17万以上。零跑价格低，但配置不差，激光雷达全配这点比很多车强。
之前老款C16卖了7万多台，占市场七成份额。车主推荐率挺高，说明大家挺认可。纯电续航比同价位车多5%左右，充电快两成，北方冬天开增程版能耗可能更低。
厂家用了新技术把电池和底盘做成一体，这样底盘更稳也省空间。芯片算力留了余量，以后能升级更多功能。
现在车企都在拼智能配置和续航，零跑把激光雷达当标配，可能为了拉低成本。北方用户选增程，南方可以考虑纯电。
这款车到底能不能火，还得看后续市场表现。数据摆在那儿，价格合适配置也行，就看消费者买不买单了。
