8月7号上汽大通要推新款星际X(图片|配置|询价)真乘用版，这车原本是皮卡改的，现在把后边开放式货箱改成封闭顶盖了。工信部给它报的名是运动型乘用车，但官方自己还说是越野皮卡。按乘用车政策上牌不受限，6年不用检，也不用15年报废，高速过节还能免费，这点挺划算。
外观前半部分跟老款星际X没差，前脸大格栅竖条灯都一样。重点是后边货箱全封死了，里面能放3000升东西，不过还是5座没第三排。车尾有单独能开的玻璃窗，后门还是往下翻的那种。申报信息里说装了拖车钩能拖2.5吨东西，车长分5米5和5米61两种，轴距都是3.3米。
动力用的是2.5T柴油机，最大功率165千瓦，最快能跑到180公里每小时，变速箱是8AT，带分时四驱和前后差速锁。这配置跟在卖的皮卡版一模一样，官方说没改动力系统。
为啥叫乘用车呢？因为按现在政策，皮卡归类为多用途货车，有些城市限行还得分时间走。这车既然算SUV就能绕过这些限制，但厂家自己还是叫它越野皮卡，可能是想保留皮卡爱好者市场。实际上市面上已经有福田大将军G9这些货箱加盖车型被直接称作SUV了，指导价从15万到25万都有，跟新车会直接竞争。
工信部早前草案里说皮卡分类要细化，这车正好卡在乘用车和皮卡中间。像拖挂资质2.5吨比福田G9的2吨要高，但封闭货箱最大容积3000升又不如帕拉索灵活装货。现在很多人讨论这种车到底算SUV还是皮卡，主要看上牌和政策区别，实际用起来就是个带封闭箱子的越野车。
懂车帝评论区里问的人多，说会不会买这种加盖皮卡。有人觉得能当工具车又能跑长途游挺合适，也有人说5座车装不了太多人，空间利用率不如正常SUV。有车主算了笔账，高速节假日免费来回能省200多油钱，加上不用报废的长期成本，划算的话可能考虑。
现在看这类车主要卖点还是政策红利，特别是城市里上牌简单。但厂家宣传里没提电池续航啥的，估计暂时没打算搞电动版。车里封闭货箱能不能放大件家具，或者改装成移动办公室，这得等实车上市才能测具体空间。
最近有传闻说明年皮卡分类要变，可能会增加新能源皮卡类别，这车现在用柴油发动机，未来电动版本得等厂家新规划。现在用户最关心的是实际载重测试数据，比如满载后四驱表现会不会打折扣，还有封闭箱体的防水防刮能力到底咋样。
